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目前新能源汽车的主流动力是电动系统，了解清楚的人都知道，制约电动系统发展的不是电机，而是核心电池。目前市面上的电动车基本都是用锂离子电池，但锂离子电池有两种，三元锂电池和磷酸铁锂电池。今天我们就来介绍一下三元锂电池的优缺点以及三元锂电池的使用寿命。

什么是三元锂电池？

三元锂电池又叫“三元锂聚合物”，是指以镍钴锰酸盐或镍钴铝酸盐为正极材料的锂电池。三元锂电池由于体积更小、容量密度更高、耐低温等优点，在新能源汽车上得到广泛应用。比如我们熟知的特斯拉，其所有车型都采用三元锂电池。

三元锂电池寿命

理论上三元锂电池的寿命是2000次充放电循环，如果按一天充一次算，可以持续五年以上。但是，实际上使用和理论还是有区别的。如果进行1000次充放电循环，其实三元锂电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来一半的里程。那么如何避免这种情况呢？边用边充，没电了再充。另外，优秀的电池管理系统也可以减缓三元锂电池的衰减。

三元锂电池的优缺点

前面我们提到，目前新能源汽车锂电池的主流类型是三元锂电池和磷酸铁锂电池。其中三元锂电池占了相当一部分。这是因为三元锂电池体积更小，容量密度更高，耐低温，循环性能更好，因此成为新能源乘用车的主流。

但是三元锂电池的缺点也导致使用三元锂电池的新能源公交车因为安全问题无法进入新能源汽车目录。三元锂电池热稳定性差，在250-300会分解，三元锂材料的化学反应特别强烈。一旦释放出氧分子，电解质就会在高温的作用下迅速燃烧，进而发生爆燃。所以我们可以看到，在极端碰撞事故中，特斯拉等电动车依然存在起火隐患。

但为了抑制此类事故的发生，厂商下大力气在电池管理系统和散热系统中加入过充保护、过放保护、过温保护和过流保护，实时监控电池状态，这些都是提高三元锂电池安全性所采取的措施。